23/03/2021

Playlist California - California Roll

Nossa playlist com músicas homenageando a California estava meio esquecida, então vamos tirar o atraso uma música do nosso "cachorrão" Snoop Dog.
Rap não é bem o estilo preferido do blog, mas essa canção tem participação de Stevie Wonder (Uau!) e Pharrell Williams, que não foi creditado. Então abrimos uma justa exceção!
"California Roll" foi lançada em maio de 2015, fez parte do decimo terceiro álbum do rapper, foi produzida por Pharrell e Chad Hugo, ambos membros da dupla The Neptunes.

Baby you could be a movie star, hey
In Los Angeles
Get yourself a medical card, yea
In Los Angeles
Cause that's how California rolls
They do the fingers like red fox
(in Los Angeles)
You can make it on a light blue box, yea
In Los Angeles
Cause that's how California rolls

Say when I pass you that (...)
And I ask you we can roll, you say no
Don't you know I'm from out here
Well girl I love the way you roll
Even though you from the ghetto
You belong in a home in the mountains
Not talkin' bout the view, I'm talkin' 'bout me and you
So if you wanna go to Melrose
The city's good enough we'll get our own shelter
And then we'll go to Venice
You roll so good you might as well let me hit it
For like 15 minutes
Girl, you never gon' forget it

And if you wanna go around town
I could show you where all the real (...)
And if you wanna go downtown
You might as well roll with a real nigga
I'm not talkin' 'bout them fools
I'm talkin' bout me and you

Baby you could be a movie star, hey
In Los Angeles
Get yourself a medical card, yea
In Los Angeles
Cause that's how California rolls
They do the fingers like red fox
(in Los Angeles)
You can make it on a light blue box, yea
In Los Angeles
Cause that's how California rolls

And when y'are hanging out with me
And I ask you we can go, you say sure
Let me show you around
Cowgirl wanna roll with a winner
Yea you know who a winner, all day all night yea
Ain't got nothing to lose
I'm talking 'bout me and you
And girl I got a home in the Valley
When you rolls in the Valley
Just tell them what my name is
You heard about me, you heard all about me
And you heard all the hitters win the game
But I ain't talking 'bout the news
Yeah you know I am talking 'bout you
Let me show you all around
I could show you where the (...)
And if you wanna go downtown
You might as well roll with a real nigga
I'm not talkin' 'bout them fools
I'm talkin' bout me and you

Baby you could be a movie star, hey
In Los Angeles
Get yourself a medical card, yea
In Los Angeles
Cause that's how California rolls
They do the fingers like red fox
(in Los Angeles)
You can make it on a light blue box, yea
In Los Angeles
Cause that's how California rolls

Linda, você podia ser estrela de cinema, hey
Em Los Angeles
Conseguir um plano de saúde, yea
Em Los Angeles
Pois é assim que as coisas acontecem na Califórnia
As pessoas fazem o sinal da paz
(em Los Angeles)
Você pode se dar bem com uma caixinha azul clara, yea
Em Los Angeles
Pois é assim que as coisas acontecem na Califórnia

Diga, quando eu passo aquela (...)
E eu te pergunto se quer sair, você diz que não
Não sabe que sou daqui?
Bom, garota, adoro o jeito como você anda
Mesmo sendo do gueto
Você pertence a uma casa nas montanhas
Não estou falando da vista, falo sobre eu e você
Então se quiser ir para Melrose
A cidade é boa, conseguiremos um abrigo
E então iremos para Venice
Você é tão boa, poderia me deixar pegar
Por tipo 15 minutos
Garota, você nunca vai esquecer
E se você quiser andar pela cidade
Eu te mostrarei onde ficam os reais (...)
E se quiser ir ao centro
É melhor se divertir com um cara de verdade
Não estou falando sobre esses babacas
Estou falando sobre eu e você

Linda, você podia ser estrela de cinema, hey
Em Los Angeles
Conseguir um plano de saúde, yea
Em Los Angeles
Pois é assim que as coisas acontecem na Califórnia
As pessoas fazem o sinal da paz
(em Los Angeles)
Você pode se dar bem com uma caixinha azul clara, yea
Em Los Angeles
Pois é assim que as coisas acontecem na Califórnia

E quando você está comigo
E eu te pergunto se quer sair, e você diz que sim
Deixa eu te mostrar o lugar
Vaqueira quer sair com um vencedor
Você sabe quem é o vencedor, todo dia, toda noite
Não há nada a perder
Estou falando sobre eu e você
E garota, tenho uma casa no Valley
Quando você for ao Valley
Diga a eles o meu nome
Você já ouviu falar de mim, ouviu tudo sobre mim
E sabe que os que arriscam ganham o jogo
Mas não estou falando sobre as notícias
Você sabe que estou falando sobre eu e você
Deixa eu te mostrar todo esse lugar
Eu poderia te mostrar onde (...)
E se quiser ir ao centro
É melhor se divertir com um cara de verdade
Não estou falando sobre esses babacas
Estou falando sobre eu e você

Linda, você podia ser estrela de cinema, hey
Em Los Angeles
Conseguir um plano de saúde, yea
Em Los Angeles
Pois é assim que as coisas acontecem na Califórnia
As pessoas fazem o sinal da paz
(em Los Angeles)
Você pode se dar bem com uma caixinha azul clara, yea
Em Los Angeles
Pois é assim que as coisas acontecem na Califórnia

15/03/2021

Força em tempos dificeis! 💪💪

Nestes tempos tristes e sem perspectiva de melhorar em pouco tempo, vale descontrair um pouco... #vacinaja

What´s your nickname? MOCO

O nosso eterno José Carlos Pace (São Paulo, 6 de outubro de 1944 - Mairiporã, 18 de março de 1977), nos deixou muito cedo, apenas com 32 anos, falecendo num acidente aereo.
Entre tantas vitórias na sua carreira, a mais importante de "MOCO" foi o Grande Prêmio do Brasil de 1975 da Fórmula 1 em Interlagos, pilotando o Brabham BT44B. 
Aliás, a corrida foi uma inesquecível dobradinha com Emerson Fittipaldi em segundo a bordo de uma Mclaren M23.
A origem do apelido até hoje tem muitas controvérsias, nessa época em São Paulo significava meleca de nariz, outros dizem que Pace tinha “jeitão de môco”, sem ter exatamente um significado para tal, por fim amigos diziam que era por causa do seu jeito largadão na juventude. 
O fato é que o apelido pegou e dizem que ele gostava muito.
Na época do seu falecimento o seu chefe de equipe na Brabham, um tal Bernie Ecclestone, disse muitas vezes que a F1 perdeu um futuro campeão.


10/03/2021

The Alexander Brothers

Os irmãos Larry (22/02/1931 - 25/08/2010) e Mike Alexander (29/08/1933 - 18/07/2014) nasceram e cresceram em Detroit, interessante porque foram poucos os customizadores pioneiros que não eram da Califórnia. 
Em 1948 o irmão mais velho, Larry, entrou para o Exército e em 1952 Mike seguiu o mesmo caminho. 
Após a sua baixa em 1954, Mike seguiu o mesmo caminho do irmão indo foi estudar funilaria e teoria da pintura com G.I. Bill na Wolverine Trade School.
Depois de finalizarem seus estudos os irmãos começaram a trabalhar na garagem do pai depois do expediente, onde afinavam suas habilidades em serviços especiais de carroceria e pintura. 
Mais tarde, Larry comprou uma casa para sua família em Brightmoor, Detroit, lá montaram uma nova garagem, um pouco maior, mas ainda não conseguiam renda para poder largar os seus empregos em tempo integral.
Somente em 1957, com os negócios prosperando, eles decidiram trabalhar no ramo de customização em tempo integral, abrindo a "Alexander Brothers Custom Shop" em Northwestern Highway, perto de Evergreen Road em Detroit.
Em 1958, Mike e Larry customizaram uma picape Ford Modelo A 1931 chamada de "Grasshopper", o projeto ganhou o troféu de melhor pintura no "Detroit Autorama" e começou a chamar a atenção para o trabalho da dupla.
O problema, naquela altura, era conseguir publicidade nas revistas da Costa Oeste, mas isso mudou quando conheceram George Barris, foi um encontro até por acaso. 
Barris também estava estava participando do Detroit Autorama, com o seu XPAK 400, e teve um problema no carro, Barris foi até a oficina dos irmãos para consertá-lo e ficou impressionado com o trabalho deles.
Grasshopper
Em 1959 o "Silver Sapphire", um Ford Coupe 1932 customizado por George Barris junto com os irmãos Alexander foi capa do álbum "Little Deuce Coupe" dos Beach Boys e ajudou a consolidar definitivamente o trabalho de Larry e Mike.
Os irmãos Alexander definiam seu estilo como "limpo e organizado", Mike explicou numa entrevista para o The Rodders Journal que eles chegavam a rejeitar clientes que insistiam em mudanças "erradas". 
O interior de seus carros também era destaque, muitos foram feitos pelo mago dos interiores Ray Kulakowski, que chegou a ter uma área de trabalho própria dentro da oficina dos irmãos Alexander.
The Little Deuce Coupe (na capa do disco)
No começo da década de 1960 os irmãos abriram uma segunda loja em Littlefield, Detroit, pouco depois chegaram a uma terceira loja em Schoolcraft Road. 
Em 1962, Larry e Mike já tinham feito trabalhos com pesos pesados como Harry Bradley (designer da GM), Bill Cushenbery, Gene Winfield, George Barris, Dean Jeffries, Ak Miller entre outros. 
Além disso, tiveram o reconhecimento das próprias fábricas; GM e Chrysler e da Ford que geravam muitas encomendas, no caso da Ford desenvolveram uma linha completa de itens acessórios Mustang, incluindo até uma lâmpada Alexander Bros Mustang GT.
Em 1964 Mike e Larry Alexander realizaram um projeto para Harry Bentley Bradley, a construção levou três anos e foi revelada no Detroit Autorama em 1967; o Dodge DEORA, um ícone da customização. 
A base foi uma pick-up Dodge A100 1965, com esse carro os irmãos Alexander ganharam nove prêmios em exposições nacionais, incluindo o Don Ridler Memorial Award. O sucesso foi tanto que a Dodge colocou o caro em uma turnê e depois acabou virando um protótipo de um carro Hot Wheels e também um kit de modelo plástico Revell em 1968. 
DEORA
Ainda em 1968, alegando estar cansado dos anos de trabalho pesado, Larry decidiu aceitar um emprego na Ford, indo trabalhar no departamento de engenharia de carroceria. 
Mike manteve a loja funcionando com a ajuda de Ken Yanez, mas os irmãos ainda tiveram tempo de um ultimo projeto, um Ford Modelo T 1923 chamado de Banana Top, que deu a eles o terceiro prêmio Don Ridler Memorial em 1969.
Nessa mesmo ano, o prédio da "Alexander Brothers" foi demolido para dar lugar a uma rodovia, Mike então decidiu também aceitar um emprego na indústria automobilística de Detroit, sendo contratado por Larry Shinoda para dirigir o Kar Kraft Design Center. 
Depois em 1970, Mike foi transferido para a American Sunroof Corporation de Heinz Pretcher, onde ficou 25 anos na divisão Custom Craft Division.
Larry Alexander faleceu em Detroit, em 25 de agosto de 2010 aos 79 anos, Mike faleceu em 18 de julho de 2014 no Michigan. 
Estima-se que, entre 1957 a 1969, os irmãos Alexander criaram cerca de 60 carros personalizados que receberam dezenas de prêmios em exposições e concursos de design e customização.
O Deora original, para se ter uma ideia, foi vendido em leilão em 2009 por US$ 324.500,00!!

08/02/2021

Cascos - Lap 6 (Grã Bretanha)

Seguindo na série sobre pintura de capacetes (parte anterior aqui)...
Dizem que se um piloto inglês é bom ele é inglês, mas se for ruim é britânico, mas quando um piloto britânico (escocês, Irlandês ou Galês) é bom ele é britânico, se não for bom segue a nacionalidade dele mesmo... 
Chega de maldade, vamos mostrar mais algumas coisas que fazem a cabeça dos pilotos britânicos;
Eddie Irvine (na Ferrari)
Justin Wilson
Allan McNish
Andy Priaulx

Peter Collins

Mike "The Bike" Hailwood
Derek Bell
Peter Gethin

Anthony Davidson