Acredito que quase
todos aqueles que amam corridas devem ter se perguntando um dia; "Aonde determinados pilotos teriam chegado em suas carreiras, se não tivessem nos deixado mais cedo por causa de acidentes
fatais?".
Bem, nunca teremos a
resposta a esta pergunta, este post tenta resgatar a memória de alguns deles
(não temos como citar todos que mereciam).
Vamos deixar correr a imaginação;
Vamos deixar correr a imaginação;
Jim Clark (Escocês,
32 anos)
73 GPs F1 disputados, 2 Títulos F1 (1963 e
1965), 25 Vitórias F1, 32 Pódios F1, 33 Pole positions F1 e 28 Voltas mais
rápidas.
O Escoces Voador
disputou 9 temporadas (1960–1968) na F1 sempre pela equipe Lotus com resultados
impressionantes, teve quase 35% de vitórias. Em 7 de Abril de 1968
durante uma corrida da Fórmula 2 em Hockenheim, Alemanha, Jim Clark morreu
quando seu carro saiu de pista e batendo nas árvores, a causa do acidente nunca
foi definitivamente identificada, mas suspeita-se que um pneu traseiro furado
causou o acidente. Seu companheiro de equipe, Grahan Hill, foi campeão naquele ano.
Jochen Rindt
(Austríaco, 28 anos)
61 GP´s F1, 1 Título F1 (1970), 6 vitórias, 13 pódios, 10 pole positions e 3 voltas mais rápidas.
Foi o único campeão
“pos-morten” da F1, 1970. Durante os treinos para o GP da Itália, em Monza, Rindt
sofreu um acidente na curva Parabólica, provavelmente por problema nos freios.
A conquista póstuma teve a contribuição de seu companheiro de
equipe, Emerson Fittipaldi, que ganhou a prova seguinte em Watkins Glen,
impedindo de ser alcançado pelo belga Jacky Ickx da Ferrari.
Stefan Bellof
(Alemão, 28 anos)
Em Dezembro de 2009
foi realizado pela revista inglesa Autosport uma pesquisa (com 217 pilotos) que
elegeram Stefan Bellof como o 35º melhor piloto de F1 de todos os tempos, mesmo
ele não tendo ganhado nenhuma corrida.
Isso dá a dimensão do talento de Stefan Bellof!!
Isso dá a dimensão do talento de Stefan Bellof!!
Em 1984 sagrou-se
campeão mundial de Protótipos pela Porsche, no mesmo ano foi terceiro lugar
(sendo desclassificado depois) no lendário GP de Mônaco de F1, aquele onde Ayrton
Senna chegou em segundo lugar.
No dia 1º de Setembro
de 1985 faleceu durante a disputa dos 1000 km de Spa-Francorchamps do Mundial
de Protótipos. Disputava a liderança com o belga Jacky Ickx quando tentou uma
arriscada ultrapassagem por fora na entrada da curva Eau Rouge, os dois se
chocaram e o carro de Bellof bateu frontalmente no muro de proteção e pegou
fogo.
Dan Wheldon (Inglês,
33 anos)
128 GPs Formula Indy, 16 vitórias, 43 pódios e 5 pole positions.
1999 - Campeão U.S. na F2000 Championship Series
2000 - Campeão na
Toyota Atlantic Championship
2001 - Campeão na Indy Lights.
Dan Wheldon foi 2 vezes vencedor
das 500 Milhas de Indianópolis (2005 e 2011) e campeão no ano de 2005. Quando sua carreira
dava sinais de recuperação faleceu num grave acidente que envolveu 15 carros
nas 300 milhas de Las Vegas de 2011. Seu carro decolou sobre o carro de Paul
Tracy e bateu de cabeça para baixo, destruindo o santantônio do seu
carro e em seguida seu capacete.
Alberto Ascari
(Italiano, 36 anos)
33 GPs disputados F1, 2 Títulos (1952-1953), 13 Vitórias, 17 Pódios, 14 Pole positions e 12 Voltas mais
rápidas.
Disputou as 6
primeiras temporadas da F1 e foi o primeiro bicampeão da história. Na temporada de 1955
sofreu um espetacular acidente em Mônaco, onde ele bateu dentro do porto depois
de passar por uma chicane. Uma semana depois, em 26 de Maio em Monza, estava
testando um carro esporte Ferrari e bateu em uma das curvas.
A curva onde
o acidente ocorreu ganhou seu nome, a Variante Ascari.
José Carlos Pace
(Brasileiro, 32 anos)
73 GPs disputados F1, 1 Vitória, 6 Pódios e 5 Voltas mais rápidas.
Estreou no
automobilismo em 1963 e em 1970 disputou o Campeonato Inglês de Fórmula 3,
sagrando-se campeão. Em 1971 venceu o GP de Imola de Fórmula 2 e recebeu
um convite para integrar a equipe de Protótipos da Ferrari a partir da
temporada de 1972, o melhor resultado foi o segundo lugar nas 24 horas de Le
Mans de 1973.
No ano de 1975,
disputando a temporada pela Brabham, Pace fez sua melhor temporada na F1
vencendo o GP do Brasil e terminando o campeonato em 6º lugar.
Em 18 de março de
1977 viajava em um pequeno avião monomotor e este bateu numa árvore na Serra da
Cantareira, após decolar do Aeroporto Campo de Marte em meio a uma violenta
tempestade. Em 1985, o Autódromo de Interlagos foi batizado Autódromo José
Carlos Pace em homenagem ao Moco, como era carinhosamente conhecido.
Ayrton Senna
(Brasileiro, 34 anos)
1981: campeão da
Fórmula Ford 1600 Inglesa
1982: campeão da
Fórmula Ford 2000 Inglesa
1983: vencedor do GP
de Macau da Fórmula 3
1983: campeão da
Fórmula 3 Inglesa
1987: terceiro na
Fórmula 1
1988: campeão da
Fórmula 1
1989: vice-campeão da
Fórmula 1
1990: campeão da
Fórmula 1
1991: campeão da
Fórmula 1
1993: vice-campeão da
Fórmula 1
3 Campeonatos F1 (1988, 1990 e 1991), 162 GP´s F1, 41 vitórias, 80 pódios, 65 pole positions e 19 voltas mais
rápidas.
Alguns dizem que
bateria o recorde de títulos de Schumacher e outros que não conseguiria ser
campeão novamente, de fato ele já estava apalavrado com a Ferrari para quando
acabasse seu vínculo com a Willians e o time italiano só voltou a vencer muitos
anos depois.
Mas, considerando que o piloto que o sucedeu na liderança da Willians, Damon Hill, terminou o ano de 1994 como vice-campeão, foi novamente vice em 1995 e campeão em 1996 é bem provável que Senna teria sido, pelo menos, mais 3 vezes campeão mundial de F1.
Mas, considerando que o piloto que o sucedeu na liderança da Willians, Damon Hill, terminou o ano de 1994 como vice-campeão, foi novamente vice em 1995 e campeão em 1996 é bem provável que Senna teria sido, pelo menos, mais 3 vezes campeão mundial de F1.
Isso seria fantástico
e muito mais próximo ao enorme talento de Ayrton Senna, mas imaginem como seria
difícil aguentar o Galvão Bueno...
